Sammelschiene Automotive
Produktübersicht
Die Busbar Automotive ist eine mehrschichtige leitfähige Verbindung, die für EV-Wechselrichtersysteme, Folienkondensatormodule, Batterieenergiespeichergeräte und Hochfrequenz-Leistungsumwandlungsbaugruppen entwickelt wurde.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Kupferschienen oder Kabelbäumen integriert diese laminierte Stromschienenstruktur mehrere leitende Schichten und Isolierfilme in einer kompakten Baugruppe mit niedriger{0}}Induktivität. Die Struktur ist für die Hochstrom-Gleichstromübertragung zwischen Folienkondensatoren, IGBT-Modulen, SiC-Leistungsgeräten und Wechselrichteranschlüssen optimiert.
Dieses Produkt wird häufig verwendet in:
Gleichstromverbindungssysteme mit Wechselrichtern für Elektrofahrzeuge
Verbindungsbaugruppen für Folienkondensatoren
Stromverteilung der Motorsteuerung
Konverter zur Batteriespeicherung
Hochspannungs-Gleichstrommodule
Leistungselektronikplattformen für Kraftfahrzeuge
Produktstruktur und Designmerkmale
1. Mehrschichtiges Verbundstrukturdesign
Leiterschicht:Verwendet hochreines Kupfer- oder Aluminiumband, das durch präzise Stanz-, Biege- und Schweißprozesse in eine individuelle Form gebracht wird;
Isolierschicht:Optionale Epoxid-Pulverbeschichtung, PET-Folienbeschichtung, Schrumpfschlauchbeschichtung usw. zur Gewährleistung einer hohen Druckbeständigkeit;
Anschlussklemmen:Unterstützt verschiedene Formen wie Schraubverbindungen, Steckanschlüsse und lasergeschweißte Anschlüsse.
Schutzschicht (optional):Die Oberfläche kann mit einer verschleißfesten oder korrosionsbeständigen Beschichtung versehen werden, um die Anpassungsfähigkeit an die Umwelt zu verbessern.
2. Modularisierung und Anpassung
Wir können kundenspezifische Designs basierend auf dem Schaltungslayout, dem Installationsraum und den Wärmeableitungsanforderungen des Kunden bereitstellen und unterstützen:
Kundenspezifischer Biegewinkel, Dicke, Anzahl der Schichten und Lochpositionen;
Integrierte Sensorschnittstelle oder Stromerkennungsmodul;
Anpassung an unterschiedliche Spannungsebenen (400V/800V-Systeme);
Kompatibel mit verschiedenen gängigen Batterie- und Steuergeräteplattformen.
3. Optimierung des Wärmemanagements
Durch die Finite-Elemente-Thermalsimulationsanalyse (FEA) und das Hybrid-EV-Sammelschienendesign aus Kupfer-Aluminium wird ein besserer Wärmediffusionspfad erreicht, der die lokale Wärmeerzeugung und den Leistungsverlust effektiv reduziert und einen stabilen Fahrzeugbetrieb unter hohen Lasten gewährleistet.
Materialvorteile – Kombination von hoher Leitfähigkeit und leichtem Design
1. Hoch-reines Elektrolytkupfer (T2 / C1100)
Hohe Leitfähigkeit bis zu 99,9 %, extrem geringer Widerstandsverlust;
Hohe Oberflächengüte, die das Schweißen und die Isolierbeschichtung erleichtert;
Hervorragende Korrosionsbeständigkeit und mechanische Festigkeit.
2. Verbundwerkstoffe (Kupfer--Aluminium-Verbundkupfer-Sammelschiene für DC-Link-EV-Folienkondensator)
Kombination der Leitfähigkeit von Kupfer mit den leichten Vorteilen von Aluminium;
Erzielen einer starken Verbindung durch Reibschweißen, Diffusionsschweißen oder Explosionsschweißtechniken;
Erzielung einer Gewichtsreduzierung von 30–40 % bei gleichzeitiger Beibehaltung einer hohen Leitfähigkeit.
Apollo bietet eine Vielzahl von Materialoptionen, um den Anforderungen verschiedener Fahrzeugmodelle gerecht zu werden und Kunden dabei zu helfen, die optimale Balance zwischen Leitfähigkeitseffizienz, Kostenkontrolle und Leichtbauzielen zu erreichen.
Anwendungsbereiche
Batteriemodule und Packsysteme
Wird verwendet, um Hochspannungsanschlüsse in Batteriezellen, Modulen und dem Batteriepack zu verbinden und so eine gleichmäßige Stromverteilung und eine verlustarme Leitung zu gewährleisten.
01
Elektrische Antriebssysteme und Wechselrichter
Hochspannungs-Kupfersammelschienen für Kondensatoren von Elektrofahrzeugen übertragen den Strom effizient an den Antriebsmotor und sorgen so für eine stabile und zuverlässige Leistungsabgabe.
02
On-On-Board-Ladesysteme (OBC)
Kupfer-Sammelschiene für Hybrid-Elektrofahrzeuge. Folienkondensatoren ermöglichen ein effizientes Umschalten zwischen Lade- und Entladepfaden und verbessern so die Ladesicherheit und -effizienz.
03
Hoch-Spannungsverteilungseinheiten (PDUs/DCUs)
Diese verteilen und schützen Hochspannungsstrom im elektrischen System des Fahrzeugs und dienen als entscheidender Knotenpunkt für die Systemsicherheit.
04
Erweiterungen für Energiespeicher und Ladeeinrichtungen
Die Apollo Film Capacitor Copper Busbar-Technologie für Elektrofahrzeuge wird auch häufig in Batterie-Energiespeichersystemen (ESS), Ladesäulen und Stromschaltschränken eingesetzt und bietet einen einheitlichen Stromanschlussstandard für die gesamte Kette der neuen Energiebranche.
05
FAQ
Was ist der Hauptvorteil einer laminierten Stromschiene gegenüber der Kabelverdrahtung?
Eine laminierte Sammelschiene reduziert die Schleifeninduktivität, verkürzt die Leiterbahnen, verbessert die Kompaktheit der Baugruppe und sorgt für eine bessere elektromagnetische Verträglichkeit in Hochfrequenz-Stromversorgungssystemen.
In welchen Anwendungen werden üblicherweise laminierte Stromschienen für die Automobilindustrie verwendet?
Sie werden häufig in Wechselrichtersystemen für Elektrofahrzeuge, DC-Link-Kondensatormodulen, Batterieenergiespeichersystemen und Motorsteuerungsbaugruppen verwendet.
Welche Isoliermaterialien werden in laminierten Stromschienen verwendet?
Zu den gängigen Isoliermaterialien gehören je nach Temperatur- und Spannungsanforderungen PET-, PI- und PEN-Folien.
Kann die Stromschienenstruktur individuell angepasst werden?
Ja. Leiterdicke, Schichtanzahl, Anschlussstruktur, Isoliermaterialien, Befestigungslöcher und Leiterführung können je nach Projektanforderungen angepasst werden.
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