Aluminiumgehäuse für Autobatterie
Produktbeschreibung
Diese Serie von Aluminiumgehäusen für Autobatterien ist als Strukturkomponenten für Lithiumbatterien in Automobilqualität konzipiert und bedient die folgenden Kunden:
Hersteller neuer Energiebatterien für Fahrzeuge
Zell- und Modulintegratoren für Energiespeichersysteme (ESS).
Technische Forschungs- und Entwicklungsabteilungen und Strukturdesignteams
Professionelle OEM/ODM-Käufer im Ausland
Wir konzentrieren uns nicht nur darauf, „ob es hergestellt werden kann“, sondern auch auf strukturelle Zuverlässigkeit, Chargenkonsistenz, langfristige Dienststabilität und Anpassungsfähigkeit auf Systemebene.
Materialauswahllogik
| AL1060 (Reinaluminium) | Als bevorzugtes Material für Basisanwendungen hat es einen Aluminiumgehalt von mindestens 99,6 %, eine ausgezeichnete Wärmeleitfähigkeit (201 W/(m・K)) und Formbarkeit sowie eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit nach der Oberflächenbehandlung. Geeignet für kostenempfindliche Energiespeicherbatterien oder Einstiegsfahrzeuge mit neuer Energie und hohem Wärmeableitungsbedarf. Sein dünnwandiges Strukturdesign ermöglicht eine extreme Leichtbauweise und reduziert das Gewicht um mehr als 30 % im Vergleich zu herkömmlichen Stahlgehäusen. |
| AL3003-H14 (Aluminium-Mangan-Legierung) | Unsere empfohlene Kernsorte mit 1,0-1,5 % Mangan. Nach der H14-Wärmebehandlung (Lösungsbehandlung + Kaltumformung) erreicht es eine Zugfestigkeit von 120 MPa und eine Dehnung von mindestens 10 % und verfügt außerdem über eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Spannungskorrosion und Verarbeitungsstabilität. Sein größter Vorteil liegt in seiner „ausgewogenen Leistung“-seiner Formbarkeit, die sich an das Stanzen komplexer Gehäusestrukturen anpasst, und seiner Korrosionsbeständigkeit, die den langfristigen Außeneinsatzanforderungen von Automobilchassis entspricht, was es zur Hauptwahl für Batteriegehäuse für Pkw-Stromversorgungen macht. Es hat die 3000-Stunden-Salzsprühtest-Zertifizierung führender inländischer Automobilhersteller bestanden. |
| AL5052 (Aluminium-Magnesiumlegierung) | Enthält 2,2–2,8 % Magnesium, weist eine höhere Festigkeit als die Serie 3003 auf (Zugfestigkeit 170 MPa) und verfügt über eine gute Ermüdungsbeständigkeit und Schweißbarkeit. Geeignet für Nutzfahrzeuge und Spezialfahrzeuge mit hohen Anforderungen an die Karosseriefestigkeit oder für Szenarien, die eine häufige Demontage und Wartung erfordern. Seine Schlagfestigkeit dämpft Vibrationen und Stöße während des Fahrzeugbetriebs effektiv und schützt so interne Zellen vor Beschädigungen. |
| AL6061 (Aluminium-Magnesium-Siliziumlegierung) | Ein Hochleistungsmaterial mit einer Zugfestigkeit von 276 MPa nach T6-Wärmebehandlung. Es verfügt über ausgezeichnete umfassende mechanische Eigenschaften und Korrosionsbeständigkeit und unterstützt komplexe Oberflächenbehandlungen wie Eloxieren. Es eignet sich für High-End-Fahrzeuge mit neuer Energie, Batteriemodule mit hoher -Energie-dichte oder für Szenarien mit strengen Anforderungen an die Gehäusepräzision (z. B. Modulmontage mit Lücken von weniger als oder gleich 0,1 mm). Durch strukturelle Optimierung kann die ultimative Balance zwischen „hoher Festigkeit und geringem Gewicht“ erreicht werden. |
Integrierte Bautechnik: Eine perfekte Verbindung von Sicherheit, Wärmeableitung und Leichtbau
Strukturelles Steifigkeitsdesign
Durch fortschrittliche CAE-Simulationsanalysen optimieren wir die Wandstärke, die Verstärkungsrippenanordnung und die Eckkrümmung des prismatischen Batteriegehäuses aus Aluminiumlegierung, um die strukturelle Integrität unter extremen Bedingungen wie Kompression, Vibration und Stürzen sicherzustellen und die internen Batteriezellen wirksam vor physischen Schäden zu schützen.
Passives Wärmemanagement
Aluminiumlegierung ist ein ausgezeichneter Wärmeleiter. Das Design unseres Lithiumzellen-Aluminiumgehäuses maximiert die Kontaktfläche mit den Batteriezellen und bildet eine hocheffiziente „Wärmeableitungsrippe“. Dadurch wird die von den Batteriezellen erzeugte Wärme schnell und gleichmäßig an die gesamte Gehäuseoberfläche weitergeleitet und anschließend durch natürliche Konvektion oder in Kombination mit einer Flüssigkeitskühlplatte effizient abgeführt, wodurch die Batteriezellen in ihrem optimalen Betriebstemperaturbereich gehalten werden, die Verschlechterung verlangsamt und die Lebensdauer verlängert wird.
Hoher-Versiegelungsschutz
Um eine nahtlose Verbindung zwischen Deckel und Gehäuse zu erreichen, nutzen wir die Technologie Laserschweißen oder Reibrührschweißen (FSW). In Kombination mit präzise gestalteten Dichtungsnuten und Fluorkautschuk-Dichtungsringen können wir problemlos die Schutzarten IP67 oder sogar IP68 erreichen, unempfindlich gegen Staub, Feuchtigkeit und sogar kurzes Eintauchen.
Ultimatives Leichtbau-Design
Bei gleichzeitiger Gewährleistung der Sicherheit kann unsere Aluminiumlegierungsschale durch Materialauswahl und Strukturoptimierung das Gewicht im Vergleich zu herkömmlichen Stahlschalen um mehr als 40 % reduzieren. Dies führt direkt zu einer größeren Reichweite und einer besseren Fahrleistung für Fahrzeuge mit neuer Energie.
Detaillierte Präsentation: Zeuge höchster Qualität
Kantenbehandlung
Alle freiliegenden Kanten sind abgerundet oder abgeschrägt und gratfrei, was die Betriebssicherheit und eine reibungslose Montage gewährleistet.
01
Ebenheitskontrolle
Montage- und Dichtflächen werden einer Präzisionsbearbeitung oder -kalibrierung unterzogen, wobei die Ebenheit nach extrem hohen Standards kontrolliert wird, um eine zuverlässige Passung zum Kühlsystem oder den oberen und unteren Abdeckungen zu gewährleisten.
02
Identifizierung und Rückverfolgbarkeit
JedePrismatische Zelle Aluminiumgehäusekönnen entsprechend den Kundenanforderungen mit einem eindeutigen Code lasermarkiert werden, was eine vollständige Rückverfolgbarkeit über den gesamten Lebenszyklus ermöglicht.
03
Sauberkeitsgarantie
Die Endreinigung und Verpackung erfolgt in einem Reinraum, um zu verhindern, dass Metallspäne, Ölflecken und andere Rückstände die Sauberkeit der internen Aluminiumgehäuse der Lithiumzellenbatterie beeinträchtigen.
04
Kontaktieren Sie uns
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