Kappe und Kontakt für Sicherungen von Hybrid-Elektrofahrzeugen
Produktbeschreibung
Kappe und Kontakt für Sicherungen von Hybrid-Elektrofahrzeugen bestehen typischerweise aus den folgenden Teilen:
Sicherungskontaktkappe (äußere Kappe)
Sicherungs-Blade-Kontakt (Blade-Struktur)
Messing-Innenkappe (Innenkappe)
Kupferleitende Hülle (leitende Hülle)
Vernietete leitfähige Verbindung (genietete leitfähige Verbindung)
Gelötete leitfähige Baugruppe (gelötete leitfähige Baugruppe)
Abhängig von den unterschiedlichen Anforderungen an das Sicherungsdesign können folgende Strukturen erreicht werden:
Kreisförmige Struktur
Quadratische Struktur
Unregelmäßig geformte Verbindungsstruktur
Doppelte -leitende Struktur
Mehrpunkt-Schweißstruktur
Hoch-Leitfähige Verbindungsstruktur
Designvorteile: Multi{0}}dimensionales Entkopplungsdesign für Zuverlässigkeit auf Automobilniveau
Verdrehsicherung und kinderleichte mechanische Nietstruktur
Auf der physischen Kontaktfläche zwischen der Messing-Innenkappe und der Kupfer-Außenkappe sind mikro-geometrische Anti--Noppen (ineinandergreifende Rippen) vorgesehen. Vor dem Löten erfolgt eine präzise Vornietung unter Einsatz mehrerer Tonnen mechanischer Schwerkraft.
Aerodynamische Optimierung der Entlüftungs- und Sandfüllkanäle
Die Oberseite der Außenkappe und der geschweißten Anschlusskomponenten ist mit Mikrolöchern versehen, die sowohl als Entlastungsöffnungen beim Hochtemperaturschweißen dienen als auch perfekt zum hochdichten Quarzsand-Mikrovibrationsfüllprozess in der automatisierten Sicherungsproduktionslinie passen und eine dichte und nahtlose Füllung des internen Lichtbogenlöschmediums gewährleisten.
R--Winkeldesign mit sanfter Kantenspannungsentlastung
Alle gestanzten Oberflächen und Endbiegungen werden mechanisch und chemisch poliert, um einen Übergang mit großem R-im Mikrometerbereich zu bilden. Dadurch wird der Konzentrationseffekt des elektrischen Felds eliminiert und eine Korona oder ein schwacher Überschlag am Ende bei Hochspannungsspeicherung verhindert.
Herstellungsprozess und Vorteile: Extreme Kontrolle mikroskopischer Defekte
Präzise progressive Stanz- und Verformungskontrolle
Die äußere Endkappe und der kontaktgeschweißte Montagesatz sowie die Messing-Innenkappe werden durch hochpräzises Mehrstationen-Prägestanzen geformt. Um die Kaltverfestigungseigenschaften von T2Y2-Kupfer zu berücksichtigen, steuern eine Mikro-Schmierung innerhalb der Matrize und eine Stufenglühstruktur den Kornfluss des Materials und stellen sicher, dass die gestanzten Teile frei von Mikrorissen und Nasen sind, wobei die Maßtoleranzen auf Mikrometerebene kontrolliert werden.
Prä-Präzisionsnieten
Vor dem Schweißen werden die Innen- und Außenkappen durch einen automatisierten Präzisionsnietprozess mechanisch vor{0}}positioniert und vor-festgezogen. Die geschlossene -Loop-Steuerung der Nietkraft sorgt für absolut gleichmäßige Schweißspalte und eliminiert unvollständige Schweißnähte und falsch ausgerichtete Schweißnähte.
Zeitsteuerung für Hochfrequenz-Induktions-/Widerstandslöten
Der Schweißprozess nutzt eine SPS zur präzisen Steuerung der Stromwellenform, der Einschaltzeit und des ausgeübten Drucks. Die Hochgeschwindigkeits-Wärmebildkamera überwacht die Schweißtemperatur in Echtzeit und gewährleistet ein präzises Schmelzen und Verteilen von Hochtemperaturlot an der Schnittstelle. Dadurch wird eine metallurgische Verbindung mit hervorragender Luftdichtheit und einer Schweißgeschwindigkeit erreicht, die weit über den Industriestandards liegt.
Zerstörungsfreie Ultraschall-C-Scan-Prüfung
Die traditionelle Methode, sich ausschließlich auf visuelle Inspektion und Probenahme zu verlassen, wird aufgegeben und Ultraschall-C--Scangeräte eingeführt, um eine 100 % zerstörungsfreie Visualisierung der inneren Porosität und des Fehlens von Schweißfehlern in jeder Schweißnahtcharge zu ermöglichen und so das Risiko mikroskopischer Ausfälle auf Null zu reduzieren.
Anwendungsvorteile: Validierte neue Energieszenarien
Sicherung des Hauptstromkreises der Stromversorgungs-Batterieeinheit der PDU
Widersteht den hohen Stromstößen beim Laden, Entladen und bei schneller Beschleunigung und bildet eine Kurzschlussschutzbarriere, um eine sichere Stromversorgung des Akkus zu gewährleisten.
01
800-V-Hochspannung-Gleichstrom-Schnellladeanschlusssicherung
Widersteht Stromstößen beim Hoch{0}Raten-Schnellladen, mit versiegeltem Schutz gegen schlechten Kontakt, geeignet für Hoch{1}Spannungs-Schnellladeszenarien.
02
Sicherung des Motorcontrollers (MCU).
Widersteht Fahrzeugvibrationen, verhindert das Ablösen von Lötverbindungen und gewährleistet einen stabilen Betrieb des elektrischen Antriebssystems.
03
Sicherung des Hilfsstromkreises
Kupferkappen und Anschlussabdeckungen vom Typ L- bieten Stromverteilungsschutz für Hilfssysteme wie Klimakompressoren und PTC-Heizungen.
04
Panorama-Energiespeichersystem, verschraubte Gleichstromsicherung
Geeignet für den Langzeitbetrieb im Freien, mit Wetterbeständigkeit und Salzsprühnebelschutz, der den Umweltanforderungen entspricht.
05
Kontaktieren Sie uns
Wir liefern nicht nur standardisiertKupferkontakt für runde SicherungProdukte, sondern bieten auch integrierte technische Lösungen an, die auf der Sicherungsstruktur, dem Nennstrom und den automatisierten Montageanforderungen der Kunden basieren, von der Materialentwicklung und der Überprüfung des Verbindungsprozesses bis hin zur Massenproduktion, und helfen so neuen Energieprojekten, eine stabilere und konsistentere Massenproduktion zu erreichen.
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