Batterieladeschrank für Elektrofahrzeuge
Produktbeschreibung
Bei dieser Serie von Batterieladeschränken für Elektrofahrzeuge handelt es sich um Hochspannungs-Stromverteilungs- und Stromumwandlungssteuerterminals, die speziell für Gleichstromladesysteme von Fahrzeugen mit neuer Energie entwickelt wurden. Es ist nach unten mit den Ladesäulen/Kanonen und nach oben mit dem netzseitigen Transformator verbunden und übernimmt die entscheidenden Funktionen der Umwandlung von Wechselstrom in Gleichstrom und der präzisen Stromverteilung.
Anwendungsszenarien: Öffentliche Supercharger-Stationen, Ladestationen für Elektro-Lkw in Logistikparks, große Elektrobus-Hubs, automatisierte Batteriewechselstationen.
Technische Merkmale: Hohes Schutzniveau in Industriequalität, großer Temperaturbetriebsbereich, skalierbares Leistungsmodul-Array.
Fertigungsvorteile: Die Kollision von Lean Manufacturing und Digitalisierung
Digitale Fertigung über den gesamten Lebenszyklus
Von der Rohstoffannahme bis zur Ausgabe des fertigen Produkts verfügt jeder Lithiumbatterie-Ladeschrank über einen digitalen Code, der Drehmoment-, Spannungsprüfungs- und Luftdichtheitsdaten für jeden wichtigen Prozess aufzeichnet.
Hochpräzise Strukturformung
Der Einsatz von CNC-Revolver-Stanzpressen und hochpräziser Laserschneidtechnologie stellt die Vertikalität und Ebenheit des Rahmens des Lithium-Ionen-Batterie-Ladeschranks sicher und bietet physische Sicherheit für das nahtlose Einsetzen und Entfernen der internen Leistungsmodule.
Standardisierte elektrostatische Pulverbeschichtung
Nach 12 Vorbehandlungsprozessen (Entfettung, Silanbehandlung, Keramikbeschichtung usw.) weist die Oberflächenbeschichtung eine Salzsprühnebelbeständigkeit von mehr als 1000 Stunden auf und gewährleistet so Korrosionsfreiheit in Küsten- oder stark verschmutzten Industrieumgebungen.
Anwendungsvorteile
Öffentliches Ladenetzwerk
Öffentliche Ladeinfrastruktur in städtischen Schnellladestationen, Autobahnraststätten und Parkplätzen von Gewerbekomplexen; Die hohe Ausgangsleistung und die Multi-{0}}Pistolenkonfiguration unterstützen den Betrieb mit hohem Umsatz.
01
Flottenladung
Zentralisierte Ladeschränke für Elektrofahrzeuge für Bus-, Logistik- und Taxiflotten; eine Hybridstrategie aus langsamem Laden in der Nacht und schnellem Laden am Tag; und ein V2G-fähiges Design zur Unterstützung der Netzinteraktion und Energiekostenoptimierung.
02
Zielladung
Zielortgebühren für Hotels, Bürogebäude und Wohnanlagen; mittlere Leistung (7-22 kW) und AC/DC-Hybridkonfiguration, um Ladeszenarien mit langen Parkzeiten gerecht zu werden.
03
Dediziertes Laden
Gebührenerhebung für technische Fahrzeuge und Spezialfahrzeuge in Bergwerken, Häfen und Flughäfen; maßgeschneiderte Leistungsstufen und Anschlüsse zur Anpassung an raue Umgebungen und spezielle Fahrzeugschnittstellen.
04
Energiespeicherung-Ladeintegration
Integration mit Photovoltaik- und Energiespeichersystemen zur Realisierung eines integrierten Photovoltaik--Speicher-Lade-Mikronetzes; unterstützt den netzunabhängigen Betrieb und die Reduzierung von Spitzenlasten und Talfüllungen, wodurch die Anforderungen an die Netzzugangskapazität und die Stromkosten reduziert werden.
05
Materialvorteile: Eine Grundlage, um extremen Umgebungen standzuhalten
Außenhüllenmaterial
Hergestellt aus verdicktem, hoch-festem, kalt-gewalztem Stahlblech oder Aluminium-verzinktem Blech mit extrem hoher Schlagfestigkeit und Verformungsbeständigkeit.
Stromträger (Sammelschiene)
Komplett aus T2-Kupfer gefertigt, mit einer allgemeinen Nickel- oder Zinnbeschichtung. Im Vergleich zu gewöhnlichen Kupferschienen verringert sich der Kontaktwiderstand bei kontinuierlichem Hochstrombetrieb um mehr als 15 %, wodurch lokale Erwärmungen an den Verbindungsstellen effektiv unterdrückt werden.
Isolierung und Flammschutz
Alle strukturellen Kunststoffkomponenten im Inneren des Lithium-Ionen-Akkuladegeräts erfüllen die Flammschutznorm UL94-V0 und verhindern so Tropfen und Feuerausbreitung unter extrem hohen Temperaturbedingungen.
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